ブログ -営業マンの悩み事-

大阪にあるパーツフィーダのメーカー 大善の営業マンです。気軽に読み流してくださいね♪
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D1グランプリin舞洲
先日、舞洲へD1グランプリを観戦しに行ってきました。

天候はあいにくの大雨。
カッパを着ての観戦です。


D1グランプリ


大雨だったのでデジカメも持って行かず、ケータイで撮ってみましたが、まぁ雰囲気だけでも残せたのでよしとしましょ(苦笑)

ドライバーの素晴らしい運転技術を堪能できた一日でした(^^)
帰りは大変でしたけどね…(^_^;)


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自転車屋さんがオープン
近所に自転車屋さんがオープンしたので行ってみました。

自転車あさひ

サイクルベースあさひ・・・店舗数をどんどん拡大しているお店ですね。
ほんと、いろんな場所で目にします。

2階建ての店舗で、自転車がずら〜っと陳列されていました。
折りたたみ自転車が気になっていたので見に行ったんですが、置いてあったのは20インチ車で2〜3種類のみ。
価格帯は2〜30,000円だったかな?
う〜ん、個人的には16〜18インチの実機を見たかったのに、残念。

あと、オープンして最初の日曜日だったのに、オープニングセールなどの気配は全く感じれませんでした。
セールなどは行っていないのかな??
新店でもオープン時にセールをしないっていうのは、すごい自信ですよね。
(ほんとはセールを期待してたんだけどなぁ〜)

結局、10分ほどの滞在時間でした(^_^;)


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J-GREEN堺でフットサル
J-GREEN堺に行ってきました(^^)

日本最大級の施設規模、というだけあって、非常に広かったです。
http://jgreen-sakai.jp/outline/

案内図

フットサルコートも屋根付きで3面、屋外で5面という規模。すごいですね。
今回は屋根付きコートでした(^^)

フットサル場

コートの様子

芝の感じはこんな感じです↓

芝の状態

室内用のシューズでは、ずるずる滑っちゃいました(^_^;)
規定によると、スパイク可のようです。
せめてトレシューが必要ですかね?
シューズの裏側が飴色だったら、滑るのを覚悟しておきましょう(^_^;)


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初めてのエコタイヤ(PZ-X)
日曜にタイヤを交換してきました。
今回選んだタイヤは、ブリジストンのECOPIA PZ−Xという、エコタイヤ(低燃費タイヤ)です。
今まで、スポーツ系(POTENZA RE01)、コンフォート系(VEURO VE302)と履いてきましたが、低燃費タイヤは初めての挑戦です。

ECOPIA PZ−X


月曜は彦根で打合せだったので、慣らし運転も兼ねて感触を確かめることができました。
一番に感じたことは、たしかに、転がり抵抗は少なそうだな、という点ですね。
アクセルオフ時、なんだか減速せずに滑って行っているような感覚がありました。
まぁ、錯覚なんですけどね(^_^;)
ただ、今までのタイヤよりは抵抗は少ないのだと思います。

ロードノイズはVE302より拾う感じですね。
若干うるさく感じました。
車内で会話できないレベルではなく、うるさく感じるというレベルです。
前回がコンフォート系だったので、そう感じるのかも知れませんね。

直進性ですけど、若干振られる感じがします。
う〜ん、リンク先のイメージとは少し違いましたね。
http://tire.bridgestone.co.jp/ecopia/products/pz_x/index.html

あとは、急ブレーキ時の制動距離がどの程度なのかが気になるところですが…
とにかく、安全運転で走ります(^^)

以上、タイヤインプレッションでした(^^)


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大型のデクスタ(φ1000)
大善のWEBサイトに
金属部品用大型デクスタ
のページを追加しました。



金属部品用大型デクスタ



ワークが大きく、150個/分という供給能力を求められていたので、外径がφ1000という大型のデクスタを採用しました。

ご興味をお持ちでしたら、一度、大善のWEBサイトをご覧ください。
金属部品用大型デクスタのページヘ


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高速供給が特長のデクスタ
大善のWEBサイトに
金属部品用デクスタ
のページを追加しました。



金属部品用デクスタ



デクスタは振動式のパーツフィーダよりも高い供給能力を有するという点で優れています。
諸条件により、今回は金属部品の供給でデクスタを採用しました。

ご興味をお持ちでしたら、一度、大善のWEBサイトをご覧ください。
金属部品用デクスタのページヘ


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NECのWG600HPを購入
先日から悩んでいた無線LANですが、NECのWG600HPを6500円くらいで購入しました。


PA-WG600HP


バッファローのWZR-600DHP3と悩んでいたのですが、評価の低さが気になって、NECを選ぶことになりました。


以前使っていたWR8700Nと比較しますと、一回り小さいようなイメージです。
実際はあまり変わらないですけど、奥行きが少しだけ短くなっていました。

左が今回購入したWG600HP(NEC)です。
右は以前から使用しているWR8700N(NEC)です。


WR8700Nとの比較1

WR8700Nとの比較2

WR8700Nとの比較3


WR8700N(NEC)と比較しますと、サイズも同等ですし、スペックも同等です。
特に代わり映えがないというか…(^_^;)

あ。デフォルトのIPアドレスが違いましたね。
WR8700Nは、192.168.0.1
WG600HPは、192.168.10.1

これに気づかず、ネットワークが繋がらないという失敗もありましたが、あまり苦労もなく置き換え完了〜♪


無線のスループットが少し上がったかな〜という程度の変化ですね。
電波の到達距離ですが、特に向上している感じもありません。
ほんの少しは期待していたけど、残念でした。
あとは、故障なく過ごせてくれれば(^_^;)



…実際、電波法で出力は制限されているようなので、各メーカーで電波の到達距離に大きな差は無いのでしょうね。
それをハイパワーというネーミングでミスリードさせているのが腹立たしいというか…
せめて、鉄骨構造の建物でも上下のフロアには無線が届いて欲しいですよね。
メーカーさん、なんとか頑張ってくれませんかね?(^_^;)


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無線LANで悩み中
現在、どの無線LANルーターを買おうか悩み中です。
(今はWi-Fiルーターって表現するようですね。)

NECのWR8700N(HPモデル)という製品が3年ほどで故障してしまったので、後継者を選び中なんですが、悩ましい状況です。
というのも、次はNECを外そうと思っていたのですが、対抗馬のバッファロー製の評判が悪くて悪くて…
価格.comのクチコミを読んでいると、笑ってしまいそうになるくらいに評価が悪いんですよね(^_^;)


ちなみに、型式はWZR-600DHP3

価格.comの情報はこちら⇒

この機種の前身であるWZR-600DHP2散々な評価です(苦笑)

価格コムのクチコミをそこまで重要視している訳ではないですけど、この評価は酷いですよね。
5点満点中の2点台って、なかなかありませんよ(^_^;)
6,000〜7,000円台なので第一候補だったのに…


仕方なく(?)、NECの同等機種を調べてみました。

WG600HPという機種が同じクラスの製品のようですね。

・有線LANは1000BASE-T対応。
・無線は2.4GHzと5GHzの両方に対応。

ハイエンドモデルを購入しても能力を活かし切れないので、この程度のクラスで良いんです(^^)


前回、思ったよりも寿命が短かったNECの製品を掴んでしまったことと、バッファローの方が使い手に優しい気がするから決断できないんですよね…(-_-;)

NECもクライアントモニタ機能くらい付けてくれても良いのに…と思ってます。
しかし、そろそろ決めなきゃ。


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カピバラの聖地、関西に誕生か!?
神戸の花鳥園へ行ってきました。
その名の通り、花と鳥がメインなのですが、今回はビッグゲストが!
いや、ゲストといっても、レギュラーメンバーなんですけど…

カピバラが参戦してました(笑)
花鳥園にカピバラ登場!


なぜ、世界最大のげっ歯目のカピバラが花鳥園にいるのかは謎ですが。
つい先日、デビューしたようです。


カピバラは動物園でもよく見かけるようになりましたが、ふれあいが出来るのは珍しいと思いますよ。
今は増えているのかなぁ???
以前は、カピバラに触れるのは長崎のバイオパークと数カ所程度だったかと思います。(思い込み?)
それが、関西で触れ合えるなんて…
カピバラ好きさんで花鳥園が大混雑するかも???(笑)


プールへ突入〜


カピバラ遊泳中


優雅に泳いでたりします。(^^)
たまに水をかけられていたお客様もいらっしゃいましたが、ご愛嬌ということで(^_^;)


プールの全体像


立派なプールですよね〜
以前はオオハシさん単独のスペースだったと思いますが、今はカピバラとマーラとの同居ですね。


マーラとのんびり


仲良しなのか、寄り添って休憩してますね〜


警戒心の強いマーラも、案外、近くまで寄れたりもします(^^)


マーラ


鳥類、植物、そして哺乳類がいる花鳥園。
なかなか楽しめるスポットだと思いますよ。


アフリカワシミミズク


オオハシ


オウギバト


植物


植物



しかし、カピバラも笹を食べるとはビックリ!
笹を食べるのはパンダだけかと思ってました(^_^;)



あ。カピバラの赤ちゃんも居ましたよ(^^)


カピバラの赤ちゃん


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ゴールデンウィークの渋滞
4月28日。
みなさんがゴールデンウィークに突入したであろう日、土曜日ながらもお客様の工場へ打合せに向かいました。
設備を見ながら改善点を教えて欲しい、とのことです。

通常ならば1時間強で着く距離なんですが、問題は今日が連休初日ということ。
というわけで、朝の7時に出発しました。
3時間あれば十分だろうと思いながら出発しましたが、中国道の吹田入り口から渋滞突入!


中国道の渋滞


案の定、宝塚トンネルまで渋滞は続きました…
回りは行楽客であろう車がいっぱいです。
う〜ん、みなさん、早起きですね(苦笑)

お客様の工場へ到着したのが、ちょうど10時前。
時間の読みはバッチリでした(笑)


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